Rencana Dyson Untuk Membangun Tiga Mobil Listrik Dari Awal Adalah Kacang Dan Mungkin Berhasil

Rencana Dyson Untuk Membangun Tiga Mobil Listrik Dari Awal Adalah Kacang Dan Mungkin Berhasil
Rencana Dyson Untuk Membangun Tiga Mobil Listrik Dari Awal Adalah Kacang Dan Mungkin Berhasil

Video: Rencana Dyson Untuk Membangun Tiga Mobil Listrik Dari Awal Adalah Kacang Dan Mungkin Berhasil

Video: Rencana Dyson Untuk Membangun Tiga Mobil Listrik Dari Awal Adalah Kacang Dan Mungkin Berhasil
Video: INI ALASAN SAYA MEMUTUSKAN BELI MOBIL LISTRIK 2024, Maret
Anonim
Image
Image

Dyson sebagian besar dikenal sebagai produsen penyedot debu dan pengering tangan terkemuka, dan itu tidak masalah. Tetapi pada bulan September mereka mengumumkan ingin masuk ke bisnis mobil listrik, dan memiliki $ 2,8 miliar untuk melakukannya. Sekarang Financial Times telah mendapatkan rincian lebih lanjut tentang bagaimana rencananya untuk melakukannya, dan bagaimana itu mungkin berhasil.

Sebagian besar paket Dyson mengandalkan baterai solid state, yang seharusnya menjadi langkah selanjutnya di luar baterai lithium ion yang banyak digunakan di ponsel, laptop, dan mobil listrik seperti yang dibuat oleh Tesla. Tetapi sementara itu seharusnya menjadi inti utama dari argumen mobil listrik Dyson, mereka kemungkinan tidak akan masuk ke mobil pertama, lapor FT. Ya, saya mengatakan mobil PERTAMA:

Perusahaan awalnya merencanakan tiga kendaraan, menurut dua orang. Mobil pertama akan digunakan untuk menetapkan rute ke pasar, rantai pasokan, dan basis pelanggan potensial. Karena itu, kendaraan akan memiliki produksi yang relatif rendah - dalam ribuan digit tunggal, kata tiga orang.

Ada juga rumor serat karbon sebagai komponen besar dari mobil, tapi jujur saja kami mungkin terlalu jauh untuk melihat apakah itu akan terjadi. Selain itu, Dyson belum memiliki pabrik mobil. Atau jaringan dealer. Atau sungguh, apa pun yang berhubungan dengan mobil yang dapat dilihat publik.

Tentu saja, $ 2,8 miliar itu pasti membantu. Sebagian besar produsen menghabiskan sekitar $ 500 juta hingga $ 1 miliar untuk mengembangkan mobil baru, jadi $ 2,8 miliar seharusnya, secara teoritis, mudah, jika hanya itu yang dilakukan Dyson.

Itu harus melakukan lebih dari itu.

Namun bukan berarti itu tidak mungkin. Seperti yang kita semua tahu sekarang, Tesla sebagian besar telah melakukannya. Itu hanya bukit yang sangat curam untuk didaki.

Di sisi lain, Tesla memiliki sekitar $ 9,6 miliar dalam hutang jangka panjang pada saat ini, dan ada kemungkinan tidak nol bahwa itu akan membutuhkan lebih banyak lagi di masa depan. Itu membuat $ 2,8 miliar terlihat sangat kecil, dan Tesla hanya berhasil membawa satu mobil pasar massal ke pelanggan (semacam), bukan dua. Dan Anda mungkin kesulitan meyakinkan orang-orang bahwa mobil Anda lebih dari sekadar perkakas padahal Anda lebih dikenal karena, yah, peralatannya.

Direkomendasikan: